Ing.-Büro T. Kurt · KFZ-Sachverständiger Wuppertal & NRW
Mo–Fr 8–19 Uhr · 01578 / 68 74 615
Ich habe an Fahrzeugen gearbeitet, bevor ich sie bewertet habe. Diese Reihenfolge ist der Grund, warum meine Gutachten technisch tragen: Ich weiß, wie eine Reparatur in der Halle wirklich abläuft — und was in einer Kalkulation fehlt, wenn sie nur am Bildschirm entsteht.
Start in der Werkstatt: Diagnose, Instandsetzung, Karosserie- und Lackabläufe aus erster Hand — die Grundlage für jede belastbare Kalkulation.
Meisterprüfung mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik. Ab hier verantwortliche Beurteilung von Reparaturwegen und Instandsetzungsqualität.
Beginn der Gutachtertätigkeit: Unfall-, Schaden- und Wertgutachten für Privatkunden, Betriebe und Kanzleien. Inzwischen über 2.000 erstellte Gutachten.
Abschluss des Maschinenbaustudiums. Technische Systematik, Messmethodik und Nachvollziehbarkeit fließen direkt in die Gutachtenerstellung ein.
Tarik Kurt · Inhaber, KFZ-Techniker-Meister, Maschinenbauingenieur
Sie sprechen mit dem Sachverständigen, der Ihr Fahrzeug auch begutachtet. Keine Hotline, keine Weiterleitung, keine Subunternehmer.
Fünf Jahre Ausbildung und Arbeit am Fahrzeug, danach Meisterprüfung. Deshalb wird bei uns kein Reparaturweg kalkuliert, der in der Praxis nicht funktioniert.
Schadenbilder werden nicht geschätzt, sondern strukturiert dokumentiert: Fotos, Messwerte, Vergleichsdaten, begründete Positionen.
Kurze Schilderung genügt: Unfallort, Datum, Kennzeichen. Rückmeldung in der Regel innerhalb von 24 Stunden, Termin meist am gleichen Tag.